Автомагистрала „Марица“ няма да се строи на лотове

Проектът за изграждане на автомагистрала „Марица“ вероятно ще бъде предложен за изпълнение като единен обект, а не на отделни лотове. Това съобщи вицепремиерът по усвояване на еврофондовете Меглена Плугчиева след срещата си с Боряна Пенчева, директор на дирекция „Управление на средствата от ЕС“, представители на Фонд „Републиканска пътна инфраструктура“ и Европейската комисия, съобщи Дневник.bg.По време на срещата е било взето решение и за изготвяне на ясни конкретни графици за започване на тръжни процедури по изграждането на магистралите „Струма“ и „Марица“. Те ще бъдат утвърдени по време на заседанието на правителството, което ще се проведе следващата седмица. По време на утрешното заседание ще бъде внесено предложението за преструктуриране на пътния фонд.За разлика от „Марица“, при автомагистрала „Струма“ проектирането е затруднено при един от лотовете, тъй като той включва изграждането на тунел, допълни Плугчиева. Въпреки това тя отбеляза, че е въпрос на време затруднението да бъде преодоляно.По информация на БТА проектът за „Марица“ включва изграждането на 67 км. магистрален път – от км. 5 до км. 72. Индикативната стойност на проекта е около 208 млн. евро. От тях над 166 млн. евро са от Кохезионния фонд, а 41 млн. евро са национално съфинансиране. Аутобанът е елемент от трансевропейската магистрала „Север-юг“, свързваща страните от Източна и Централна Европа с Близкия Изток и Азия.Общо 600 млн. евро пък е индикативният бюджет на магистрала „Струма“. 480 млн. евро от тях ще бъдат осигурени от ЕС, а останалите ще бъдат осигурени от национално съфинансиране.
econ.bg