Германия и Италия: „Калпазаните“ на европейския пазар за автомобили

Според последните данни на JATO Dynamics, пониженият потребителски интерес в два от основните пет европейски автомобилни пазара, е напълно достатъчен, за да бъде определено първото полугодие на годината, като слабо, съобщава електронното издание на Автопрес 2001.
Основният виновник е Германия, където само през изминалия месец се отчита спад от 32.3% до ниво от 289 255 нови регистрации, като през юни 2009 година показателят е бил 427 111 единици. За периода януари- юни, новите регистрации в страната са се свили с 28.7% до 1 468 787 ед. В Италия, през юни се отчита понижение от 19.1% до 171 242 автомобила, а резултатът за първото полугодие е подобрен с 2.8% до 1 168 078 коли.
На останалите три от основните пет европейски автомобилни пазара се отчитат подобрения в продажбите както през юни, така и за първото полугодие като цяло, като ръстът достига до 40% в Испания.
МАРКИ
Въпреки че отчита спад в продажбите си както през юни (-8.3%), така и за първата половина на годината (-1.2%), Volkswagen заема челната позиция на европейския пазар. С подобрения в позициите си както за изминалия месец (4.6%), така и за първото полугодие (22.3%), на второ място застава Renault. С увеличение в продажбите си от 4.3% през юни, Opel/Vauxhall заемат третата позиция през месеца.
МОДЕЛИ
Най-продаваният модел на европейския пазар- Volkswagen Golf, отчита сериозно понижение в търсенето си през юни, като резултатът е намалял с над 25% до ниво от 46 235 единици. С 4.7%, до 274 922 единици, пък са намалели новите регистрации на автомобила през първите шест месеца на годината. Изключително стабилно представяне отчитат моделите Corsa и Astra на Opel/Vauxhall, както и Volkswagen Polo, Renault Clio, Renault Megane и новият Citroen C3.

Финанси

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *