Зарков: По-слаб мениджърски екип в железниците не е имало

„Предполагам, че до петък няма да можем да се споразумеем напълно с ръководствата на дружествата в железниците. Може би стачка ще има този месец, но всичко зависи от това как ще се развият преговорите“, допълни Зарков. „Ние сме „за“ реформа, но в момента не се правят реформи, а се унищожава железницата“, каза още той. Председателят на транспортната федерация е категоричен, че в историята на железницата по-слаб мениджърски екип не е имало. „Нормална железница можем да имаме до 10 години, но само ако има нормално управление. Железница може да има, когато има професионалисти, които да я управляват“, категоричен е той. Той смята, че няма нагласа от страна на мениджърския екип на железниците за бързо подписване на новия колективен трудов договор. Освен това от БДЖ така и не са изпълнили обещанието си на 1 октомври служителите там вече да имат зимно облекло. Зарков съобщи, че икономиите, направени в БДЖ през тази година, са главно от планирани ремонти, които са били отложени. „Това означава нарушаване на безопасността“, коментира той. Зарков се притеснява и за съдбата на служителите в колетната служба на железниците, които в близките дни ще сменят работодателя си, тъй като тази дейност ще бъде изнесена извън БДЖ. Той се съмнява, че може да има съкращения там. Според Розен Зарков не служителите са извършили големите кражби в железниците през годините. „Парите изтекоха в партиите“, убеден е той. Синдикалистите са разговаряли вчера за съкращения на влакове. Те очакват влаковете да бъдат намалени с около 200, но засега никой не може да каже какво точно ще бъде съкращението и кои линии ще бъдат засегнати от него. От КТ „Подкрепа“ разполагат с данни, че дружеството в структурата на БДЖ, за което се обмисля дали да отиде в частни ръце „Транспортни превози“, е на печалба за първите 6 месеца от годината.

Финанси

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *