Има ли картел при горивата?

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) възнамерява да провери дали няма картелно споразумение между дистрибуторите на горива. Това заявиха вчера от антимонополния орган по повод декларация на Българската стопанска камара (БСК), която уличава търговците в наговаряне на цени. Повод за декларацията са започналите предупредителни протести на превозвачи, които поискаха държавата да ги защити от скъпия дизел. „КЗК не е образувала проверка за картел при горивата, но ще разгледаме обстойно този сигнал“, казаха вчера от комисията. Според БСК възможното обяснение за скъпия дизел е картел между дистрибуторите, ниската ефективност на преработване на петрола или високата норма на печалба, с която работят вносителите на дизелово гориво. От камарата напомниха вчера, че не бива да се забравят и остарелият автомобилен парк, лошите пътища и некоректното регулиране на движението, които също увеличават разходите на товарните превозвачи. Експертите на БСК обърнаха внимание и върху факта, че у нас се продава дизел от различни източници – от производителя „ЛУКойл Нефтохим“ и от вносители, и въпреки това крайната му цена на бензиностанциите е почти еднаква. „Подобно подозрение може да изкаже само някой, който не разбира от тази сфера“, коментира търговският директор на „Петрол“ Иван Костадинов. Според него всяка рафинерия определя цената на дизела, като се ръководи и от котировките на същото гориво на другите рафинерии. „В момента дизелът струва със $170 на тон повече от бензина навсякъде в региона“, каза Костадинов. Другата причина за скъпия дизел според него е, че акцизът за дизела и за бензина е почти еднакъв. Председателят на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев заяви вчера, че единственият начин дизелът да поевтинее е да се намали акцизът за него, но той не вярва, че кабинетът ще позволи това. Министрите на транспорта, финансите и икономиката Петър Мутафчиев, Петър Димитров и Пламен Орешарски заедно с представители на превозвачите, на търговци и вносители на горива ще обсъждат ситуацията днес в транспортното министерство. Десетки тежкотоварни камиони организираха предупредителен протест вчера в цялата страна, който на някои места доведе до затруднения на движението. Според Димитър Николов, член на управителния съвет на Конфедерацията на сдруженията в автомобилния транспорт, в протеста срещу скъпия дизел са се включили над 1000 камиона, които са излезли по улиците на 15 града. В София още рано сутринта около 70 камиона паркираха в аварийната лента на „Цариградско шосе“ при входа за столицата, близо до двореца „Врана“. По-забележими струпвания на камиони имаше във Велико Търново, Варна, Пловдив и Бургас. Превозвачите трябваше да дадат и пресконференция в столицата, за да разяснят мотивите си, но я отмениха без обяснения. ОГРАНИЧЕНИЯ От Стопанската камара вчера остро осъдиха желанията на бранша да се ограничат издаваните разрешителни за работа, тъй като това противоречи на принципите на пазарната икономика. Желанията на многобройните превозвачи е министърът временно да ограничи желанието за достъп до тази професия, тъй като конкуренцията заедно със скъпите горива прави бранша като цяло неконкурентоспособен. Ако и след третия ден няма реакция от страна на държавата, ще се премине към ефективен протест с блокиране на пътища, заканиха се вчера браншовици.
dir.bg

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *