1 евро за магистрала = 2.5 евро

5 млрд. евро ще струват на България седемте магистрали и седем четирилентови скоростни пътя, които са заложени в Стратегията за развитие на пътния сектор у нас, разработена от Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Това съобщи строителният министър Росен Плевнелиев след откриването на ежегодната конференция БАЛРЕК. Аутобаните са важни както за вътрешния транспортен трафик, така и за отпушването на европейските транспортни коридори. До 2020 година България трябва да има изградени седем магистрали, два моста на река Дунав и тунел под Шипка. Така според строителния ни министър Росен Плевнелиев ще се създаде нужната транспортна инфраструктура, която да осигури дългосрочното развитие на страната. Единият от аутобаните ще направи възможна бързата връзка между София и Калотина. С магистрала “Черно море” пък ще се свържат Варна и Бургас, ще се работи и по довършването на аутобаните Люлин, Струма, Марица, Тракия и Хемус. Плевнелиев цитира данни от западноевропейско проучване, според които всяко евро, вложено в магистрала, се връща на държавата в размер на 2.5 пъти. По думите на ресорния министър строителният бранш е влязъл първи в кризата и ще излезе последен. Освен последиците във финансов план, секторът трябва да се справи и с проблема с презастрояването в някои части на страната. По повод успешното договаряне и разплащане на проекти по ОП Регионално развитие, Плевнелиев обяви, че има пари в България за всички кметове в България. За целта обаче общините трябва да се съсредоточат в своите приоритетни дългосрочни планове за развитие.

Финанси