Близо 3 бона месечно гълта поддръжката на км магистрала

Това показва обществената поръчка на пътната агенция за зимно и лятно поддържане. Дейностите по текущия ремонт също са включени в поръчката, въпреки че новите участъци все още са в гаранция и дупките по трасето, изтърканата маркировка и т.н. трябва да са за сметка на строителните фирми в следващите пет години. От АПИ отговориха пред „Сега“, че дейностите в поръчката за поддържане и гарантираните от строителите не се припокриват. „Тези гаранции покриват появата на дефекти, възникнали по тяхна вина, и не се отнасят за мероприятия по текущ ремонт и поддръжка, както и зимно почистване на новите магистрални участъци“, отговориха от АПИ. Не е ясно как от агенцията ще преценят дали новопоявила се дупка по трасето е по вина на строителя или не. Новият участък на „Тракия“ от Стара Загора до Карнобат е близо 117 км. Така на месец (и през зимата, и през лятото) поддръжката на 1 км от магистралата ще струва на държавата 1781 лв. Поддръжката може и да е по-евтина, ако в търга фирмите предложат по-ниска цена.

Финанси

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *