Гигантът “Дженерал мотърс” спука гуми

Концернът съкращава 30 000 работници, затваря 9 завода

„Тойота“ измества автомобилния производител от първото място в света

Американската автомобилна компания „Дженерал мотърс“ се опита да разсее слуховете за предстоящ банкрут, като обяви, че ще спестява по $7 млрд. годишно до 2008-а и ще съкрати 30 000 работни места в Северна Америка, писа вестник „Файненшъл таймс“. Автомобилостроител №1 в света ще затвори 9 свои завода в Щатите и Канада, които сега работят с 85% от капацитета. До 2008 г. това ще намали годишното производство на коли и камиони с 800 000 бройки. Така компанията, която произвежда прочутите марки „Бюик“, „Шевролет“, „Кадилак“, „Понтиак“, „Опел“, „Сааб“, „Воксхол“ и „Хамър“, ще прави по 4,2 млн. возила на година. Планът за съкращенията и икономиите бяха представени от президента и главен изпълнителен директор на корпорацията Рик Уагънър в седалището на компанията в Детройт. Това стана след тежки преговори с профсъюзите и слухове, че компанията може да обяви банкрут. Те са толкова упорити, че Уагънър изпрати миналата седмица специално електронно писмо до работниците, за да ги увери, че няма подобни планове. В ДМ работят 325 000 служители в 32 страни по света. През 2004 г. тя е продала 9 млн. коли и камиони в 200 държави. „Дженерал мотърс“ от години работи „на червено“ на северноамериканския пазар. Загубите й за първите девет месеца се изчисляват на $4,1 млрд. Компанията „Делфи“, която е най-големият производител на автомобилни части за „Дженерал мотърс“, вече подаде заявление за банкрут. Това според американските закони я пази от кредитори. „Дженерал мотърс“ е на път да загуби символичното и важно от психологическа гледна точка първо място по производство на автомобили в света, което тя държи от 1931 г. Очаква се японският гигант „Тойота“ да произведе повече автомобили през следващата или най-късно през 2007 г. „Дженерал мотърс“ държеше 43% от американския пазар на автомобили през 1982 г., но този процент е паднал до 26 през тази година. Миналата седмица акциите на компанията се сринаха до най-ниската стойност от 1987 г. насам. Пазарната й капитализация сега възлиза на $12 млрд. За сравнение – пазарната стойност на веригата супермаркети „Уол Март“ е $204 млрд., а на интернет търсачката Гугъл – $112 млрд. В началото на 60-те години „Дженерал мотърс“ доминираше над половината от американския пазар и беше образец за автомобилната индустрия. Но въпреки инвестираните милиарди нейният пазарен дял непрекъснато намаляваше. Причините за това непрекъснато се дискутират, посочва сп. „Икономист“. Според Дан Горъл от калифорнийската консултантска фирма „Стратеджик вижънс“ „Дженерал мотърс“ отделя повече внимание на финансите и маркетинга, отколкото на проектирането и правенето на коли. Тази грешка сега се признава и от висшите мениджъри. Миналия месец компанията получи още един удар. Тя бе задължена да направи нов финансов отчет на печалбите си за 2001 г., тъй като неправилно е осчетоводила кредити.