Давид купи Голиат

SAAB – с нов собственик

Онова, което се считаше за невъзможно, вече е свършен факт. Малкият, но изискан производител на спортни автомобили Spyker Cars гълта богатата на традиции шведска марка SAAB. Откъде миниатюрната фирма има толкова пари?

Давид купува Голиат. Актуалният годишен оборот на Spyker Cars едва достига8 милиона евро, фирмата произвежда годишно максимално 45 спортни коли. Съвсем друга е статистиката на SAAB – концернът прави оборот от 1 милиард и 600 милиона евро и произвежда на година 45 хиляди автомобила.
GM получава за SAAB 74 милиона долара плюс акции
Всъщност двете фирми имат само една обща компонента – и двете работят на загуба. При Spyker Carsзагубите възлизат на7 милиона, а SAAB отбелязва за 2008 година минус от 392 милиона евро. Досегашният концерн-майка Дженеръл Мотърс трябваша да инжектира по3 хиляди долара за всеки продаден модел от SAAB.
Тайнственият донор
Сега, за покупката на SAAB, малката холандска фирма плаща на Дженеръл Мотърс 74 милиона долара. Освен това американският автомобилен гигант получава от Spyker Cars акции на стойност 326 милиона долара. Откъде миниатюрната холандска фирма има всичките тези пари? Отговорът гласи: от Марсел Бокхоорн. Този милиардер, който е точно толкова запален по автомобилите, колкото и собственикът на Spyker Виктор Мюлер, е тайнственият донор, подкрепящ офертите на Spyker Cars. С продажбата на своята телекомуникационна фирма Telfort Бокхоорн направи много пари. За да може сензационната сделка да се реализира окончателно, са необходими още 400 милиона евро, които се предоставят от Европейската инвестиционна банка, като за заема гарантира шведското правителство.
С покупката Spyker се нагърбва с херкулесова задача. „SAAB има много остарели модели и ще трябват нови разработки. Това струва много. Ще мине време, докато парите за инвестиции в нови модел бъдат спечелени отново чрез продажбата”, казва финансовият анализатор Томас Еденс.
Китайците започват скоро производството на стари модели на шведската марка

Конкуренциятане спи
Освен това SAAB получава „собствена“ конкуренция от Китай, тъй като китайската Automotive Industry закупи производствените съоръжения, лицензите и патентите за всички модели на SAAB. Китайците искат да започнат скоро в своята страна производството на стари модели SAAB.
Търговската мрежа на SAAB обхваща 1.100 филиала: „Защо да не е възможно годишно отново да бъдат произвеждани и продавани 100 хиляди коли марка SAAB“, казва шефът на Spyker Cars Виктор Мюлер, като подчертава, че фирмата му ще извлича огромна полза от комбинацията със SAAB.

Дойче веле

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *