Последни преговори за “Тракия”

Наталия Малчева,

наш пратеник в Лисабон

Шефове на трите португалски фирми в консорциума „Магистрала Тракия“ АД ще се срещнат днес с представители на българското правителство. Те ще водят последни преговори за съдбата на най-важния инфраструктурен обект у нас. Кабинетът постави условие на „Лена“, МСФ и „Сомаг“ да промени договора, за да стане подписаната от царския кабинет сделка факт. За да бъде подписан концесионен договор, трябва да отпаднат всички държавни гаранции към концесионера и строителният риск да бъде поет от португалците. Кабинетът обаче се ангажира да доплаща на чуждите фирми, ако трафикът по аутобана е по-нисък от 13 000 коли в денонощие. В Португалия леките коли плащат около 6,5 евроцента на километър за преминаване по главните пътища. Ако трасето не може да се изплати, държавата сключва договор за „скрито плащане“. Магистралата остава безплатна, а правителството плаща на концесионера за преминалите коли. У нас обаче ще се плаща и от тези, които ползват пътя чрез преки тол такси, но и от останалите данъкоплатци чрез евентуални доплащания на трафика. Ако договорът бъде включен, България ще трябва да върне и стоте милиона евро, отпуснати от ЕИБ за построяването на досегашните отсечки.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *