Лют пазарлък за летище Пловдив
Частници искат 20 пъти по-висока цена от пазарната стойност на аерогарата
Лют пазарлък ще води частната фирма „Летище Пловдив“ АД с държавата за цената, на която да й продаде сградите на аерогарата, научи „Стандарт“. Частниците искат огромна сума – до 20 пъти над пазарната стойност на имотите. Става дума за цена между 7 и 13-14 млн. лева, обясни запознат експерт. Поне толкова пари са искали частниците от държавата при предишните й опити да си върне собствеността върху сградите. Това са приемна и битови сгради, навес за коли, бунгало, склад „Кетеринг“ и още три помещения, котелно, навес за масла, три склада и ГКПП. Общата застроена площ е 2935 кв. м, а базисната оценка от 1998 г. е 233 141,75 лв. За сравнение, старият терминал на летище София е 15 000 кв. м.
Държавата иска да си върне собствеността върху летището, за да инвестира в него. Целта е да се подобри обслужването на пътниците, заяви министърът на транспорта Петър Мутафчиев. Проблемът с ниската пропускателна способност на аерогарата лъсна по време на декемврийските мъгли, когато то едва пое стотина полета.
Казусът около собствеността на летище Пловдив виси вече повече от 12 години. На 1 септември 1994 г. тогавашният транспортен министър Милчо Ковачев дава съгласие държавното летище да участва съвместно с Инвестиционен фонд „Тракия“ в учредяването на смесеното дружество „Летище Пловдив“ АД. След различни промени в собствеността днес 57% от „Летище Пловдив“ АД държи регистрираната в Цуг, Швейцария, компания „ТАДО-Трейд екшън девелопмънт организейшън“, а 7% – физически лица. Останалите 36% са собственост на държавната фирма оператор „Летище Пловдив“ ЕАД.
От датата на приватизацията държавната фирма ЕАД плаща на частната АД месечен наем за ползването на сградите. През 1999 г. той е бил 25 хил. лева, а през 2006 г. е паднал до 14 хил. лв месечно.
През 2002 г. тогавашният шеф на частната фирма Виктор Вълков искаше да обяви в несъстоятелност държавния оператор за неплатен наем от 260 169,75 лв. Държавата обаче се издължи и летището продължи да работи.
Допреди 3 години аерогарата в Пловдив обслужваше по 20-25 хил. пътници годишно. Благодарение на развитието на зимния туризъм обаче през миналата година през него минаха над 96 хил. пътници, а очакванията за тази е да надхвърлят 110 хиляди.
Белчо Цанев