80% от колите в Европа имат български детайл

Тома Фиков, Петър Хаджиколев

8 от 10 коли в Европа имат части или аксесоари, произведени в България. Това обяви президентът Росен Плевнелиев на международна конференция на автомобилната промишленост в София. Той съобщи още, че у нас в тази индустрия работят вече над 140 компании, чиито обороти надхвърлят 3 млрд. лева, а до 5 години този сектор на българската икономика ще дава хляб на 30 000 души.

Още през януари държавният глава изнесе впечатляващи факти. Тогава той обяви, че благодарение на успешните инвестиции България е сред най-големите производители на автостъкла в света. „Вече произвеждаме компоненти включително за двигателите на „Ауди“ и „Пежо“. Оказа се, че компютърът, който управлява колата на френския президент, също е наше производство“, посочи президентът.

Успешните примери са наистина много. В Русе френската „Moнтюпе“ произвежда алуминиеви компоненти за „Ауди“, BMW, „Форд“, „Дачия“, „Волво“. „Сензор найт индъстриал“ прави температурни сензори за Volkswagen, KIA и Hyunday, а ЕПИК – чипове за модели на BMW, Mercedes, Fiat и др.

Край Пловдив Ixetic прави хидравлични помпи, Witte Automotive произвежда системи за заключване, а BHTC (Behr-Hella Thermocontrol планира да отвори нова фабрика за автоклиматици.

Инвестициите не са само европейски. Съвместното предприятие на китайската „Грейт Уол“ с нашата „Литекс“ възкреси автомобилостроенето в България. Японската „Язаки“ има заводи за автокабели в Ямбол и Сливен. Развойният център на американската Johnson Controls в София разработва електронни системи за автомобили. Край столицата ни южноафриканската ALC произвежда кожени седалки и интериор за BMW, Mercedes и Nissan.

А турската „Теклас“, специализирана в каучукови и пластмасови изделия за охладителни системи за почти всички европейски автомобилни гиганти, планира да изгради третия си завод край Кърджали.