България представи енергийни и транспортни проекти за финансиране чрез фонда „Свързване на Европа“

Близо 32 милиарда са предвидени за транспорт. 10 милиарда от тях ще са само за по-бедните страни като България, към които е насочена и кохезионната политика на Евросъюза.
Страната ни фигурира на картата с редица пътни проекти, сред които са доизграждането на магистрала „Хемус“ до Шумен, и модернизацията на пътните връзки от Пловдив и Хасково към границата с Гърция, както и на участъците Велико-Търново-Русе, Стара Загора-Сливен, София-Кулата.
Предвижда се и модернизация на голям брой жп-линии. Сред тях са линиите от София към Калотина, Кулата, Гюешево и Видин, както и София-Пловдив, Пловдив-Бургас, Русе-Варна и Стара-Загора-Хасково. България ще може да получи финансиране и за пристанищата в Бургас, Видин и Русе.
При енергийните проекти, за които финансирането ще е общо 9.1 милиарда евро, присъстваме като част от Южния газов коридор, където попада „Набуко”, в свързването на електрическите мрежи на Централна с Югоизточна Европа, както и в изграждането на газови и петролни връзки по оста Север-Юг.
Европейското финансиране не е гарантирано за никой от посочените днес като приоритетни проекти – тепърва предстоят по-нататъшни селекции, при които основно значение ще имат трансграничния ефект, както и икономическите, социални и екологични съображения.

В Брюксел бяха представени предварителни карти с приоритетни проекти за развитие на енергийните и транспортните връзки в Евросъюза. Фондът „Свързване на Европа“ разполага с общо 50 милиарда евро за разходи от 2014 до 2020 г. Близо 32 милиарда са предвидени за транспорт. 10 милиарда от тях ще са само за по-бедните страни като България, към които е насочена и кохезионната политика на Евросъюза.
Страната ни фигурира на картата с редица пътни проекти, сред които са доизграждането на магистрала „Хемус“ до Шумен, и модернизацията на пътните връзки от Пловдив и Хасково към границата с Гърция, както и на участъците Велико-Търново-Русе, Стара Загора-Сливен, София-Кулата.
Предвижда се и модернизация на голям брой жп-линии. Сред тях са линиите от София към Калотина, Кулата, Гюешево и Видин, както и София-Пловдив, Пловдив-Бургас, Русе-Варна и Стара-Загора-Хасково. България ще може да получи финансиране и за пристанищата в Бургас, Видин и Русе.
При енергийните проекти, за които финансирането ще е общо 9.1 милиарда евро, присъстваме като част от Южния газов коридор, където попада „Набуко”, в свързването на електрическите мрежи на Централна с Югоизточна Европа, както и в изграждането на газови и петролни връзки по оста Север-Юг.
Европейското финансиране не е гарантирано за никой от посочените днес като приоритетни проекти – тепърва предстоят по-нататъшни селекции, при които основно значение ще имат трансграничния ефект, както и икономическите, социални и екологични съображения.

Финанси