Магистрала ”Люлин” се пропука за седмица трафик, жалко за лентата и фанфарите
Цепнатини и пропадания се появиха върху южната дъга на магистрала „Люлин“, само седмица след като отсечката край Драгичево беше отворена за движение. Премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев пуснаха 400-метромвата отсечкана естакадата на 10 октомври, за дасе избегнат, според тях,задръстванията потрафика към Дупница, Благоевград, Банско и Кулата.
Заради пропукаванията е насрочена спешна среща с ръководството на турския консорциум „Мапа Дженгиз“, за да се реши проблемът с асфалта,съобщи шефът на областното „Пътно управление“ в Перник Румен Сачански, цитиран от blagoevgrad24. Той видял пропаданията още в петък, носпоред него не застрашават трафика.
Проблемът бил в липсата на метални фуги между отделните плочи на аутобана. Отсечката била пусната временно и на практика обектът не е предаден. Затова и все още не били поставени фугите. Ако се налага, фирмата ще преасфалтира, категоричен е Сачански. Той съобщи, че до средата на ноември се очаква да бъде пусната и другата дъга на естакадата, на която да се прехвърли трафикът от Кулата и да спрат задръстванията.
Строителството на пътния възел „Даскалово“ на магистрала „Люлин“ продължава, съобщиха междувременно от агенция „Пътна инфраструктура“.От там обясняват, че не е пуснатоцялото съоръжение и се извършват строителниработи. В участъците на появилите се пукнатини в асфалта били предвидени дилатационни фуги, които трябва да семонтират през ноември или през 2011 г., в зависимост от климатичните условия.
Пропукванията в асфалта в тези зони са очаквани, в резултат на големия трафик и незавършеното строителство, обясняват от агенцията. Предвидените за монтаж фуги по цялото трасе на магистрала „Люлин“ са 260. Те компенсират топлинното разширение на мостовете през лятото и зимата.
Технически пренасочването на движението от временно действащия до преди две седмици път към южната част на пътния възел беше направено, за да продължи работата на компанията-изпълнител по северната част на съоръжението.Пътният възел ще бъде завършен след монтажа на дилатационните фуги, добавят от „Пътна инфраструктура“.
През август стана ясно, че че част от магистрала „Тракия“ потъва и има опасност да се наложи мащабен ремонт на най-новия участък Чирпан – Стара Загора. Има проблеми с коловозите по пътното платно на лот 1 от „Тракия“, ерозират насипите около него и има опасност част от пътя, който преминава през оризища да потъне. Цялата магистрала трябва да бъде готова до есента на 2012 г.
Финанси