Европарламентът отхвърли по-висок данък за дизела

Предмет на гласуването беше законодателно предложение от Европейската комисия, внесено преди година. То цели да се промени данъчното облагане на горивата и електроенергията в ЕС на основата на равнището на въглеродните емисии, което би оскъпило дизела.
„Неутралността“ не трябва да бъде прилагана по начин, който да отнеме данъчното предимство на дизела спрямо петрола, заявиха мнозинството от депутатите във вота. Предложението на Комисията предвиждаше данъчните предимства, които има дизелът в много държави, да отпаднат. Българските евродепутати от всички политически партии гласуваха против предложението. При такава система, наречена „на пропорционалност“, предвидена да влезе в сила през 2023 година, облагането на дизела  щеше задължително да бъде с около 9 процента повече от това на безоловния бензин, което щеше да доведе до поскъпване на дизеловото гориво.Освен това Комисията предложи енергийните данъци да имат две компоненти: едната — свързана с емисиите на СО2, а другата — с енергийното съдържание на продуктите. Целта е да се подкрепи борбата на ЕС с климатичните промени. С една част от данъка – по 20 евро на тон, ще се облагат въглеродните емисии, които то излъчва. Отделно от това щеше да се плаща налог за енергийното съдържание – от 1,5 евро за гигаджаул за газа до 9,6 евро за бензина. Предвиждаше се новите данъци да се въведат от 1 януари 2013 г., а максимумът да бъде достигнат през 2018 г. Депутатите подкрепиха възможността държавите членки да прилагат намалена данъчна тежест или дори нулеви ставки за определени сфери, като например земеделието и горите, но подобни политики трябва да бъдат обвързани с мерки за енергийна ефективност, пише в официалното съобщение на европарламента. Мнението им няма задължителен характер, а за да се прокарат предложенията, ще бъде необходимо единодушно одобрение на 27-те от ЕС, тъй като става въпрос за данъчната сфера.

Финанси