Европа размрази 115 млн. евро за България

Европейската комисия размрази 115 млн. евро по програма ИСПА за България. Официално позицията на комисията бе оповестена на среща в Брюксел между вицепремиера и министър по усвояването на еврофондовете Меглена Плугчиева и еврокомисаря по регионалната политика Данута Хубнер. Спрените пари са предвидени основно за строежа на автомагистрала „Люлин“.

Средствата бяха замразени на 23 юли миналата година, след като бе установено, че в тогавашния фонд „Републиканска пътна инфраструктура“ не са изградени системи за управление и контрол, които да осигурят добро финансово управление на проектите. Ето какво каза вицепремиерът Плугчиева:

Какво значи това решение на Еврокомисията за страната ни?

Това решение е признание и голям успех за България, висока оценка за положените усилия за направените промени, за стегнатите контролни механизми, за преструктурирането и най-вече за възстановяване на доверието, което бяхме в голяма степен загубили и затова не е само измерението на 115-те милиона евро като сума, а е нещо много повече. Това е голям успех за България. И в същото време това е задължение да продължим със същото темпо, със същата ангажираност и да не смятаме, че сме постигнали пълния и абсолютен успех.

Какво постигнахме от юли миналата година, когато бяха замразени тези средства, досега?

Това беше изключително тежка година под знака на така наречения „кризисен мениджмънт“: промени в законодателството, закриване на фонд „Републиканска пътна инфраструктура“, създаване на Национална агенция „Пътна инфраструктура“, промяна на състава, съставяне на ново ръководство и най-вече смяна на системите на контрол и управление на средствата, за да се дадат нужните гаранции на Еврокомисията, че има не само промяна, но че това е дълбока, фундаментална, постоянна промяна, която ще гарантира оттук нататък прозрачност и много строг контрол при ползване и управление на средствата. Не е само сумата, по която трябва да измерваме този резултат и успех. Това е една оценка за общите ни усилия и в същото време задължение да се продължи по този начин и да сме се поучили от грешките и пропуските, които бяхме допуснали.

Кои са конкретните стъпки, които трябва да предприемем оттук нататък?

Ние сега ще ползваме тези средства. Общият бюджет по програма ИСПА възлиза на 1,603 млрд. евро и ние сме договорирали 83 процента от тези средства. През септември месец миналата година този процент бе някъде около 40 на сто. Разбирате, че имаме голям напредък в договорирането на средствата и изпълнението на съответните проекти за ключови за страната ни проекти в инфраструктурния сектор – транспорт и околна среда. Това са проектите за автомагистрала „Люлин“, „Дунав мост 2″, жп линията Свиленград – Пловдив и съответно редица пречиствателни станции в повечето градове на страната. Това означава, че ние трябва да форсираме работата, за да можем да изпълним всички проекти до края на 2010 година, когато изтича срокът на програма ИСПА.